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新基建之充电桩“火”了 ,想进这个行业要“心里有底”

关键词:添加时间:2020年06月18日浏览:

“要继续加大充电基础设施建设,鼓励充电设施互联互通。”工信部部长苗圩在今年两会“部长通道”答记者问时如此表示。进入2020年,充电基础设施建设除了被纳入新基建之外,还第一次被写进了政府工作报告。

目前,充电桩行业经过前一轮的“跑马圈地”之后,已经形成了特来电、星星充电、国家电网、南方电网等几家充电桩运营商占据市场多数份额的局面。由于充电桩行业背后的巨大红利和政策加持,依旧不断有新“玩家”入局,其中不乏华为和宁德时代这样的“大佬”。不过,充电桩行业虽然“火”了起来,要想进这个行业还得“心里有底”。

5月20日,特锐德发布公告称,控股子公司特来电与华为签署了全面合作协议,双方将通过全面合作和资源共享,推动桩联网建设和智能充电业务发展,共同开创智能充电产业未来。两大巨头的强强联手,引起了外界诸多关注。

其实,这已经不是华为第一次在充电桩行业有所举动了。之前,华为举行线上发布会,正式推出了新一代HUAWEI HiCharger直流快充模块,作为华为在充电桩行业默默深耕四年以来的首秀。经过三代产品的技术更迭,华为HiCharger直指充电基础设施痛点,助力行业良性快速发展。据悉,HiCharger直流快充模块,分为国内版30kW和国外版20kW两个版本,最高效率分别可达96.4%和96.55%。

除了华为之外,宁德时代进入充电桩行业同样是“带资入组”。据了解,宁德时代的超级快充技术,比目前广泛使用的充电技术所需时间少一半,15分钟即可将动力电池荷电状态(SOC)从8%增加到80%。前不久,宁德时代更是与百城新能源成立了合资公司,布局智能微网储充系统。


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